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昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響聯(lián)系方式

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奔馳R320汽車(chē)音響改裝——炫舞樂(lè )揚,醉曲霓裳!昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響

發(fā)布:昆明發(fā)燒友 人氣: 次 發(fā)布時(shí)間:

一套發(fā)燒汽車(chē)音響系統,讓這臺奔馳R320的駕乘品味得到完美提升。通過(guò)全車(chē)隔音降噪處理,讓原本就已經(jīng)舒適的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。車(chē)主對音響效果有著(zhù)較高的聆聽(tīng)需求,在試聽(tīng)體驗丹麥丹拿汽車(chē)音響之后,果斷出手;不惜重金將這套發(fā)燒汽車(chē)音響系統收入囊中;這套發(fā)燒汽車(chē)音響系統足以購買(mǎi)一臺常見(jiàn)的家用代步車(chē)!話(huà)不多說(shuō),我們一起來(lái)看看這臺奔馳R320發(fā)燒音響升級過(guò)程: 

奔馳R320汽車(chē)音響改裝——炫舞樂(lè )揚,醉曲霓裳!昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響 

奔馳R320汽車(chē)音響改裝配置: 
音源:索尼GS9DSD無(wú)損播放器 
前聲場(chǎng):丹麥丹拿342三分頻喇叭 
后聲場(chǎng):丹麥丹拿272二分頻喇叭 
超低音:美國捷力12W3低音 
前聲場(chǎng)高音功放:芬朗UT-2160監聽(tīng)級二路功放 
前聲場(chǎng)中音功放:芬朗UT-2160監聽(tīng)級二路功放 
前聲場(chǎng)中低音功放:芬朗UT-2160監聽(tīng)級二路功放 
后聲場(chǎng)功放:芬朗UT-2160監聽(tīng)級二路功放 
超低音功放: 芬朗AL-460四路功放 
音頻處理器: 芬朗DSP10 功放音效處理器 

奔馳R320全車(chē)俄羅斯STP隔音配置: 
四門(mén)隔音降噪、駕乘倉底板、尾箱隔音降噪、翼子板隔音 
隔音材料:俄羅斯STP軍工隔音材料 

奔馳R320全車(chē)隔音降噪和音響升級店家:昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響 
聯(lián)系電話(huà):13700675326 馬先生 


配置解析: 
此系統為發(fā)燒級音響改裝系統,前聲場(chǎng)為丹拿342主動(dòng)三分頻,后聲場(chǎng)為丹拿272被動(dòng)兩分頻,音源處理器芬朗DSP10功能強大,電腦調音,可調各個(gè)喇叭的EQ,斜率,頻率,延時(shí)等,可將左右高音,中音,中低音及后背箱的超低音通過(guò)延時(shí)拉到正駕駛的前擋風(fēng)玻璃處,讓你無(wú)法感覺(jué)到聲音來(lái)自于哪個(gè)喇叭,甚至超低音你都無(wú)法感覺(jué)到是來(lái)自于后背箱,你感覺(jué)到的是正前方擋風(fēng)玻璃處逼真的舞臺效果,逼真的聲音通過(guò)丹麥丹拿表現而出! 
丹拿高端喇叭搭配芬朗監聽(tīng)級功放,讓高音更加清晰純美、中音更圓潤悅耳、中低音更飽滿(mǎn)富有質(zhì)感;加上美國捷力12W3低音的深邃,整體表現更加完美奢華! 


NO1、此次音響升級的器材一覽,車(chē)主對喇叭、功放等器材型號進(jìn)行確認之后;昆明發(fā)燒友的改裝師傅們開(kāi)始針對車(chē)身進(jìn)行細致的防護處理,準備進(jìn)行隔音和音響升級作業(yè)。 
奔馳R320汽車(chē)音響改裝——炫舞樂(lè )揚,醉曲霓裳!昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響 

NO2、拆卸車(chē)門(mén)內飾板,來(lái)看看奔馳R320原車(chē)門(mén)構造,原車(chē)并沒(méi)有進(jìn)行隔音處理,鈑金共振和風(fēng)噪入侵這一系列問(wèn)題需要得到更深層次的處理、 

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NO3、針對車(chē)門(mén)進(jìn)行雙層隔音處理,俄羅斯STP軍工隔音材料,擁有超強的隔音減震效果;隔音之后鈑金變得更加扎實(shí),近似箱體的車(chē)門(mén)有利于提升喇叭的音質(zhì)效果。 

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NO4、駕乘倉底板隔音處理,俄羅斯STP隔音減震材料,STP軍工炸彈隔音拆料擁有超強的減震效果;減震之后再進(jìn)行吸音處理,雙層隔音效果更加出色。駕乘倉底板隔音處理之后,低頻共鳴和路噪變得更小了,駕乘環(huán)境也更加安靜舒適。 

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NO5、尾箱隔音處理,同樣是先減震之后再進(jìn)行吸音處理。 
尾箱是一個(gè)相對密封的空腔,這里不僅產(chǎn)生噪音,更是胎噪路噪傳入的主要部位,大量的噪音再次匯集并被來(lái)回反射,會(huì )令后排的乘客心焦腦脹;通過(guò)隔音有效的降低后輪與地面接觸時(shí)所產(chǎn)生的噪音,同時(shí)又有效的降低車(chē)尾箱的共鳴噪音。 

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NO6、隔音完畢之后,接著(zhù)進(jìn)行音響器材的安裝過(guò)程: 

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NO7、此次音響升級器材一覽: 
前聲場(chǎng)威丹麥·丹拿342三分頻喇叭+后聲場(chǎng)丹麥丹拿272二分頻喇叭,并且搭配4臺芬朗UT2160監聽(tīng)級二路功放;從音源到喇叭然后再到功放、低音,每件都是高端汽車(chē)音響器材,為了聆聽(tīng)到曼妙的音質(zhì)效果,車(chē)主不惜重金打造。 

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NO8、丹麥丹拿342三分頻喇叭和奔馳R320原車(chē)喇叭對比: 
原車(chē)喇叭用料簡(jiǎn)單,材質(zhì)普通,聲音效果一般; 
丹麥丹拿342三分頻喇叭用料十足,聲音效果唯美多彩,高音清晰甜潤、中音圓潤絲滑細膩,人聲和樂(lè )器的聲音都得以完美呈現;厚實(shí)富有質(zhì)感的中低頻效果,讓音質(zhì)變得更加深邃飽滿(mǎn)! 

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NO9、昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響改裝師傅在細節方面重視,音頻線(xiàn)焊接處理,并加裝熱縮套管保護,同時(shí)加裝喇叭防水罩進(jìn)行喇叭保護: 

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NO10、丹麥丹拿342三分頻喇叭的高音和中音單元,在A(yíng)柱上倒模安裝,它不僅可以有效拓寬高音和中音聲場(chǎng)效果,讓聲音指向更加精準,從而帶來(lái)更加悅耳的聆聽(tīng)效果。 

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丹麥丹拿342三分頻喇叭倒模安裝效果圖如下:車(chē)主非常喜歡這種安裝方式,除了可以聆聽(tīng)到美妙?lèi)偠囊糍|(zhì)效果之外,在視覺(jué)感官上也得到一種美妙的享受,堪稱(chēng)音色雙絕的改裝效果。 

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NO11、車(chē)門(mén)雙層隔音處理之后,安裝丹麥丹拿342三分頻喇叭的中低音單元,在原車(chē)喇叭對位安裝,不同的是丹拿喇叭擁有更加厚實(shí)飽滿(mǎn)的音質(zhì)效果,讓聲場(chǎng)變得更加濃郁真實(shí)。 

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NO12、后聲場(chǎng)安裝丹拿272二分頻喇叭,兩套丹拿喇叭前后呼應,坐在車(chē)上聽(tīng)音樂(lè )讓人有種不想下車(chē)的感覺(jué)。 

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NO13、2臺芬朗UT2160監聽(tīng)級二路功放分別裝在正副駕駛座位底下,另外2臺芬朗UT2160功放和1臺芬朗AL-460四路功放安裝在尾箱空腔里面。 

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芬朗UT2160監聽(tīng)級二路功放安裝效果圖,線(xiàn)材得到細致的處理; 
高品質(zhì)功放搭配同樣出色的丹拿喇叭,音質(zhì)美妙讓車(chē)主贊不絕口。 

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尾箱3臺功放安裝布局如下: 

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NO14、所有音響器材安裝完畢之后,連接電腦進(jìn)行音響調試: 
芬朗DSP10 功放音效處理器擁有強大的電腦調音功能,通過(guò)EQ調音處理,讓聲場(chǎng)定位更加精準、層次更分明,在儀表臺上呈現出立體的環(huán)繞效果。 

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NO15、調音完畢之后,進(jìn)行附件無(wú)損復原。 

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一套發(fā)燒汽車(chē)音響系統讓奔馳R320的音質(zhì)效果變得美妙奢華,車(chē)主最終滿(mǎn)意而歸! 

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奔馳R320汽車(chē)音響改裝升級完畢! 
END 




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