昆明車(chē)友 標致307汽車(chē)隔音，博亞環(huán)保高效全車(chē)隔音！

標致307汽車(chē)隔音分析：
隔音部位：四門(mén)隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、引擎蓋隔音
隔音材料：博亞頂級汽車(chē)隔音減振材料、博亞吸音棉
汽車(chē)隔音店家：昆明發(fā)燒友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音公司
昆明發(fā)燒友網(wǎng)址：artspiritus.com

拆卸307前門(mén)內飾板，我們發(fā)現車(chē)門(mén)內部覆蓋著(zhù)一層膠質(zhì)擋板；相對于豐田車(chē)型的一層塑料薄膜而言，標致307內部構造顯得更加實(shí)在一些。但是掀開(kāi)那層膠質(zhì)擋板之后，我們發(fā)現車(chē)門(mén)里層鈑金表面并沒(méi)有進(jìn)行隔音處理：

車(chē)門(mén)內部，鈑金表面并沒(méi)有進(jìn)行隔音�？諘绲能�(chē)門(mén)，鈑金振動(dòng)發(fā)出響聲，成為車(chē)門(mén)噪音的主要來(lái)源。

昆明發(fā)燒友的專(zhuān)業(yè)技師們先將車(chē)門(mén)內部清潔干凈，待鈑金表面晾干之后，進(jìn)行隔音處理：

拆卸車(chē)門(mén)附件和駕駛艙底板、尾箱底板、引擎蓋等附件：

車(chē)門(mén)里層隔音處理：第一層隔音減震，材料為博亞頂級隔音減振材料。這種隔音材料由抗氧化鋁和聚丁烯橡膠經(jīng)科學(xué)工藝制造而成。其中橡膠的成分非常高，粘度好、不易變形脫落、阻燃防水、而且無(wú)異味，隔音效果非常出色。

車(chē)門(mén)第二層隔音，同樣為博亞頂級汽車(chē)隔音減振材料：經(jīng)過(guò)雙層隔音之后，車(chē)門(mén)變得非常厚實(shí)。鈑金的共振得到控制，從而削減來(lái)自車(chē)門(mén)的共振和異響。隔音還使得車(chē)門(mén)像一個(gè)獨立箱體，這對提升喇叭的音質(zhì)效果有著(zhù)非常好的幫助。在起到隔音效果的同時(shí)，隔熱效果亦是非常出色的，還能節省空調開(kāi)支，從而節省油耗！

接著(zhù)進(jìn)行駕駛艙底板隔音處理：這部分的隔音為2層，先進(jìn)行第一層減振，接著(zhù)進(jìn)行第二層的吸音處理。來(lái)自駕駛艙底板的共振和異響，得到非常好的控制。

拆卸尾箱附件，準備進(jìn)行尾箱隔音處理：

尾箱隔音包括兩側輪弧在內，消除避震器傳遞上來(lái)的噪音：

尾箱隔音輪弧隔音：

第二層貼上第二層吸音材料：

尾箱隔音進(jìn)行中：

隔音完畢之后，進(jìn)行附件復原：

之后進(jìn)行引擎蓋隔音：

引擎蓋隔音，能有效削減引擎噪音，同時(shí)還能起到保護漆面的作用。

隔音完畢之后，進(jìn)行附件無(wú)損復原。

最后來(lái)體驗一下隔音之后的效果。跑高速時(shí)，原先音響音量調到10才能聽(tīng)到的聲音大小，現在只需要調到5就可以了。車(chē)子在過(guò)坎的時(shí)候，原先那種松松垮垮的感覺(jué)沒(méi)有了，結實(shí)的感覺(jué)讓人非常放心。同時(shí)，車(chē)內的低頻聲壓共鳴得到消除，寧靜愜意的駕乘環(huán)境，讓車(chē)主感到非常滿(mǎn)意！