昆明市盤(pán)龍區發(fā)燒友汽車(chē)用品經(jīng)營(yíng)部安裝標準

-銷(xiāo)售完成后由指定人員將車(chē)輛駛進(jìn)指定工位，由銷(xiāo)售人員（負責開(kāi)單）、安裝人員會(huì )同車(chē)主共同實(shí)施進(jìn)行下列施工前后的接車(chē)交車(chē)檢視步驟

A.檢查車(chē)輛的車(chē)身狀況

1.車(chē)身四周有否漆面掉脫部位。

2.漆面有否刮傷劃傷部位。

3.有否碰撞的傷痕。

4.玻璃、燈具、鋁圈、輪胎有否損壞部位。
 

B.檢查車(chē)內飾、電動(dòng)功能、儀表板

1. 車(chē)內飾、座椅、車(chē)頂篷有否污點(diǎn)破損。

2. 電動(dòng)窗升降、電動(dòng)座椅、室內燈具、音響及中控門(mén)鎖操作有否正常。

3. 引擎發(fā)動(dòng)后空調、雨刷、燈光有否正常。

4. 引擎發(fā)動(dòng)后儀表顯示故障指示燈常亮、各種擺表是否正常

5. 行駛總公里數、油表顯示刻度將其記錄在施工單上
 

C.車(chē)上物品的存放收納

1. 貴重物品立即交于車(chē)主自行保管。

2. 收集車(chē)上的票據、小物品等集中放置在車(chē)內置物盒、雜物盒以不妨礙工作進(jìn)行為原則。

3. 車(chē)廂內及后尾廂內大件物品集中放置到工位規定的儲放位置。（保管儲放的物品亦須注明于派工單上）

D.施工商品、工序及時(shí)間安排的確認

1.上述檢查步驟實(shí)施后，銷(xiāo)售人員、安裝人員及車(chē)主共同清點(diǎn)安裝產(chǎn)品（待料品除外），并研討合適認可的施工方案，依現場(chǎng)工位狀況制定所需的施工時(shí)間。

2.定案后由銷(xiāo)售人員于派工單上填寫(xiě)注明施工人名，交車(chē)時(shí)間或注意事項最后請車(chē)主于派工單上確認簽名，安裝人員方可進(jìn)行后續的工序。

3.施工中如遇工序變更、時(shí)間延遲、缺料等非預期因素，安裝人員應立即告知銷(xiāo)售人員，連系或通知車(chē)主新的應變方案，取得車(chē)主同意后由銷(xiāo)售人員在派工單上注明，再行施工。
 

E.做好車(chē)輛內外的保護措施

1. 套上座椅保護套。

2. 套上方向盤(pán)，排檔桿護套。

3. 引擎室左，右葉子板護套。

4. 后尾廂保險桿護套

5. 四門(mén)均套上保護套，避免碰撞刮傷
 

 F.拆卸安裝使用合適正確的工具

1. 施工前依工作種類(lèi)提前準備好各類(lèi)工具備用，避免經(jīng)常上下來(lái)回拿取，浪費時(shí)間人力。

2. 施工使用合適的工具會(huì )減低拆裝部件的損壞，更能提高工作效率。

3. 工具使用中嚴禁隨意放置在地板上、座椅上、儀表板上，必定要有適當的容器放置其中。

4. 施工完成后立即將所有使用工具清點(diǎn)、避免遺失，并擦拭乾凈放回工具柜。

5. 每周一按清單盤(pán)點(diǎn)各類(lèi)工具，如有丟失則按保管規定條例由小組或個(gè)人照價(jià)賠償。

G.卸下部件、五金件的擺放收納

1. 施工車(chē)輛所拆卸下來(lái)的塑膠部件及門(mén)板，集中放置于工作臺上或收納柜里，和工具一樣不可隨意擱置在車(chē)里。

2. 擰下的螺絲五金件盡量擰回原來(lái)螺絲孔位，避免螺絲丟失、參雜錯用螺絲， 或用適當容器放置。

3 .卸下的前后座椅須用專(zhuān)用布套包覆保護，并放置于規定的儲納位置。

4. 更換后的原車(chē)主機喇叭等器材須收入包裝盒內交，由車(chē)主帶回，非經(jīng)許可，不得私自占有。

H.布線(xiàn)過(guò)程保護措施要做到位（以下施工過(guò)程數碼相機全程拍攝記錄留存）

 1. 電源線(xiàn)須用浪管或網(wǎng)狀套管全段包覆保護，走線(xiàn)避開(kāi)排氣歧管等熱源及轉盤(pán)皮帶，以免高溫燒線(xiàn)或磨擦破損，并在離電瓶樁45cm內設置保險絲座，距離越短越好，保險絲必須安裝牢固在位置適當，要考量防水、防塵、防熱等惡劣因素不能用束帶簡(jiǎn)陋捆綁在原車(chē)線(xiàn)束上，保險絲須易于更換，引擎室內走線(xiàn)要貼緊固定，切忌騰空晃動(dòng)，電源線(xiàn)線(xiàn)徑粗細、長(cháng)度的決定、與使用功放的總功率有絕對關(guān)連。

 2. 保險絲安培數須仔細計算，安培數只能略小于實(shí)際數目，不能大于超過(guò)。

3. 電源線(xiàn)由防火墻進(jìn)入車(chē)內時(shí)，除由原車(chē)線(xiàn)束膠套挖孔穿入外，如須由防火墻鉆孔穿線(xiàn)，鉆孔后必須涂漆防銹。前后二者均須密封防水。

4. 電源線(xiàn)進(jìn)入車(chē)廂內避免與車(chē)內保險絲座、電線(xiàn)束、電腦等碰觸或并列，減少干擾產(chǎn)生噪音的機會(huì )，同時(shí)也要和添加的音頻信號線(xiàn)分邊鋪設。

5. 使用與電源線(xiàn)同線(xiàn)徑的地線(xiàn)加裝于電瓶負極，越短越好，減少電位差。

6. 許可范圍也更換掉原車(chē)瓶樁頭，接線(xiàn)容易、接觸也會(huì )更好。

7.音頻信號線(xiàn)從主機安裝處開(kāi)始就使用浪管或網(wǎng)狀套管包覆保護，也可使用鋁質(zhì)浪管包覆加以屏閉，避免和電源電線(xiàn)交錯，和電源線(xiàn)要求一致、布線(xiàn)合理不能遭受擠壓導致線(xiàn)材變形甚至破損短路。

8.遇信號線(xiàn)與電源線(xiàn)交錯時(shí)必須以九十度角交叉通過(guò)。

9.在后尾廂有多馀長(cháng)度信號線(xiàn)時(shí)，切忌捆繞成圈狀產(chǎn)生線(xiàn)圈磁場(chǎng)效應的雜音，捆綁成條狀或剪短重焊信號線(xiàn)端子。

10.信號線(xiàn)端子與主機信號端子相連結處以熱縮套管密封，以免信號端子負級觸地。

11.喇叭線(xiàn)須按照實(shí)際功率需求決定線(xiàn)徑粗細，一般功放實(shí)際輸出功率八十瓦以下使用16號、八十瓦以上使用14號、超低音喇叭可使用12號喇叭線(xiàn)。

12.喇叭線(xiàn)鋪設與電源線(xiàn)要求一致，尤其在車(chē)身及車(chē)門(mén)連接的膠管或快插處均須細心穿越避免擠壓破損短路甚至斷線(xiàn)，也盡量避免對原車(chē)部件的破壞而導致不良后果。

13.喇叭線(xiàn)與喇叭單體、功放的連接除利用插PIN型、Y型及柱型端子打碼外，功放上的裸線(xiàn)接線(xiàn)柱使用時(shí)先將喇叭裸線(xiàn)前一小截錫焊，可避免松脫、露線(xiàn)等現象（電源正負線(xiàn)亦同樣處理），也可將喇叭線(xiàn)直接錫焊在喇叭單體接線(xiàn)柱上。

 

I.音響器材安裝與固定

1.主機安裝要牢固，不可松弛振動(dòng)而產(chǎn)生雜音，背板的出線(xiàn)、信號線(xiàn)端子等均須在連結理順并以束帶妥善扎緊，避免在主機裝置時(shí)擠壓線(xiàn)材導致?lián)p壞短路。

2.喇叭單體鎖固在門(mén)板如需墊高時(shí)要用塑膠成型的墊圈或用密度板制成的木托（木托須加以防水處理避免板材腐化）并使用塑膠防水罩保護門(mén)板中的喇叭。

3.喇叭固定在門(mén)板鐵皮時(shí)配合使用沉頭螺絲釘，鎖固時(shí)喇叭接線(xiàn)柱永遠朝下。

4.喇叭托和內門(mén)板、單體和喇叭托接觸面使用海綿墊圈封住，除了提高氣密性，也能抑制共振雜音。

5.安裝喇叭時(shí)也要考量喇叭動(dòng)作時(shí)會(huì )不會(huì )碰擊到內飾門(mén)板的可能性，避免碰擊發(fā)生異音，返工重拆。

6.喇叭分頻器盡可能安放車(chē)廂內，避免安裝在門(mén)內因關(guān)門(mén)震動(dòng)脫落、分頻器內零件松動(dòng)接觸不良及對日后檢修的不方便。

7.分頻器要避開(kāi)電源，電線(xiàn)，以免產(chǎn)生線(xiàn)圈效應雜音,還要考量防水、防塵、防振等因素，以延長(cháng)使用年限。

8.功放倒掛在后尾廂鐵板時(shí)要先加裝一塊板材墊底再鎖上功放，避免功放直接鎖在鐵板上。

9.功放打直放置在座椅下時(shí)二邊側板的信號線(xiàn)端子或電源、喇叭線(xiàn)避免過(guò)長(cháng)遭乘員踐踏損壞。

10.功放地線(xiàn)宜選擇類(lèi)似安全帶固定螺旋般大小的螺絲，將螺帽處噴漆刮除乾凈，地線(xiàn)端子直接接觸鈑金加以鎖緊，不可間接接地。

11.安裝多臺功放時(shí)共同在一點(diǎn)接地，避免電位差產(chǎn)生。

12.電源線(xiàn)分流給多臺功放時(shí)要使用電源分配器，不可剝皮外接。

13.功放必須完全鎖緊固定，位置通風(fēng)散熱良好，而且易于調適。

 14.超低音喇叭使用的箱體必須緊密牢固，箱體內接縫處以玻璃膠或白乳膠填補密封。

15.箱體板塊接和處再以木工螺絲鎖固為佳。

16.喇叭單體、接線(xiàn)柱鎖固時(shí)使用膠質(zhì)墊圈，會(huì )有更好的密封效果。

17.喇叭單體鎖固時(shí)使用內六角螺絲，十字螺絲容易斷頭或十字溝槽擰潰。

18.超低音喇叭線(xiàn)至少預留一米半，以便車(chē)主挪動(dòng)音箱。

1.安裝完成後首先將主機﹑功放音量全部關(guān)小到最低

2.便攜式示波器配合測量使用，能得到主機與功放之間精準的輸出電平匹配，更能確保正常合法理下不會(huì )損壞后置器材。

操作如下：

a.主機的〝平衡，前后，高音，低音〞調至中間或是歸零。

b.主機的〝響度、高低通濾波器、均衡器、、〞全部關(guān)閉。

c.放入0dB 1KHz的測試信號CD，將示波器二根探針?lè )謩e接觸前聲場(chǎng)音頻線(xiàn)任一邊端子，再逐漸開(kāi)大主機音量直至示波器波型有失真截角產(chǎn)生前的臨近失真點(diǎn)，既為該主機不失真的最大音量信號輸出，為求確實(shí)、左右音頻線(xiàn)都加以測量。

d.功放上的增益歸零，分頻器全部設置于〝全通〞，低音增強器歸零或OFF

e.功放的喇叭線(xiàn)不接，插上主機音頻線(xiàn)后啟動(dòng)功放，將示波器探針接觸功放上喇叭端子，主機音量加大至已知的臨近失真點(diǎn)后固定，再逐漸加大功放音量開(kāi)關(guān)直至波型顯示出功放輸出的臨進(jìn)失真點(diǎn)（固定不動(dòng)），以此類(lèi)推檢測出安裝的每一臺功放的臨近失真點(diǎn)。

3.調適前的功放設定：

a﹒前音場(chǎng)功放分頻器開(kāi)關(guān)設定在高通（HIGH PASS或HP）分頻點(diǎn)開(kāi)關(guān)調在80Hz～120Hz之間（通常會(huì )先調在90Hz做為基準）

b﹒後音場(chǎng)功放也設定在高通（HIGH PASS或HP）分頻點(diǎn)開(kāi)關(guān)調在200Hz～400Hz之間以上（只讓后場(chǎng)喇叭工作中高頻率的聲音而不與超低音結合）如果后場(chǎng)仍是原廠(chǎng)喇叭或只是更換過(guò)的喇叭而未使用功放推動(dòng)，則B步驟省略。

c﹒超低音功放分頻器開(kāi)關(guān)設定在低通（LOW PASS或LP）分頻點(diǎn)開(kāi)關(guān)調在80Hz～120Hz之間﹐超低音功放和前音場(chǎng)功放分頻點(diǎn)要結合一致！如前音場(chǎng)功放設定為90Hz以上﹐超低音功放必須設定為90Hz以下。不能有120Hz以上﹑90Hz以下之類(lèi)的調適（否則會(huì )遺漏某些頻率的聲音﹐造成不良的音頻空白銜接）

d﹒將所有功放的低音頻率點(diǎn)增強器（EQ BASS）歸零或關(guān)閉（OFF）4.完成以上的預先設定動(dòng)作后﹐放入一張以音樂(lè )為主的碟片進(jìn)行小音量﹑中音量﹑大音各五分鐘的播放（先讓喇叭逐漸適應慢慢加大的音量﹐因為任何新裝的喇叭單體必須要有短暫的磨合期﹐絕對禁止瞬間輸入的大音量！5.開(kāi)始調適︰首先把前場(chǎng)被動(dòng)或是主動(dòng)式喇叭調整適當6.前音場(chǎng)調適完成后﹐以主機音量正常聆聽(tīng)音量﹐接著(zhù)進(jìn)行前音場(chǎng)與超低音的銜接調整。7.逐漸加大超低音功放的音量﹐直到能與前音場(chǎng)聲音適度結合﹐使低頻結合在儀表板處。假使低頻始終無(wú)法結合在適當位置﹐試著(zhù)將超低音喇叭線(xiàn)反向（正負線(xiàn)顛倒）﹐也許立即改善！當低頻音量過(guò)小時(shí)結合不到儀表板處﹑反之過(guò)大時(shí)則無(wú)法前移而在后行李廂中響著(zhù)！

8.再來(lái)﹐如果有后音場(chǎng)喇叭或功放設置的話(huà)﹐使用主機的音量前后控制或將后音場(chǎng)功放音量從零加大至后座乘客能清楚聽(tīng)到﹐而前座乘客聽(tīng)不見(jiàn)后場(chǎng)聲音為止﹐不讓后場(chǎng)聲音過(guò)大而影響前場(chǎng)的音質(zhì)及音場(chǎng)效果�。ㄕ堄涀々U在汽車(chē)音響正規比賽時(shí)前座的裁判﹐如果能聽(tīng)到后音場(chǎng)聲音時(shí)便會(huì )在音場(chǎng)深度項目上扣分）

9.上述便是汽車(chē)音響安裝完成后的調適基準﹐還要教育宣導車(chē)主避免錯誤的操作︰如將主機音量開(kāi)到最大（超過(guò)80％的界限）﹑主機低音音質(zhì)調整加到最大值﹑打開(kāi)使用主機的音量響度加強器（LOUNDNESS開(kāi)關(guān)）﹑或過(guò)度加大功放上的低音頻率點(diǎn)增強器（BASS EQ）…、 使安裝的器材產(chǎn)生正確美妙的聲音﹐也能保護延長(cháng)使用壽命﹐減少無(wú)謂的損壞及麻煩困擾。
 

K.施工完成后部件安裝復位

1.細心安裝，不留痕跡。

2.復位前必須將音響系統檢驗無(wú)誤（開(kāi)機以小音量監聽(tīng)所有換裝器材是否作用正常）甚至邊測邊裝，避免部件復位后有問(wèn)題發(fā)生而再度拆卸。

3.部件復位過(guò)程中如有拆卸時(shí)已損壞的塑膠配件，應立即主動(dòng)更換，免于日后投訴返工。

 

L.交車(chē)

1. 交車(chē)時(shí)對車(chē)主的操作功能解說(shuō)。

2. 與車(chē)主共同調適出最滿(mǎn)意的聆聽(tīng)效果。

3. 闡明安裝系統的效果優(yōu)點(diǎn)，工序過(guò)程及器材安裝位置。

4. 使用時(shí)應該注意的事項。

5. 提供該套音響系統日后再升級的建議方案。

 

M.建立客戶(hù)的售后服務(wù)資料檔案

1. 銷(xiāo)售人員詳細登記填寫(xiě)客戶(hù)資料及保修卡，完整地將保修卡、說(shuō)明書(shū)交予車(chē)主。

2. 說(shuō)明安裝產(chǎn)品的保修規定條款及時(shí)效年限。

3. 請車(chē)主定期回來(lái)調適及檢查。

4. 售后服務(wù)專(zhuān)員要確切執行五天、十五周、三個(gè)月的定時(shí)售后服務(wù)追蹤訪(fǎng)談和定期的活動(dòng)告知，不論是以簡(jiǎn)訊、電話(huà)、傳真、或者E- Mail任何方式。