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本田奧德賽全車(chē)STP隔音解決噪音問(wèn)題,昆明發(fā)燒友汽車(chē)隔音改裝

發(fā)布:昆明發(fā)燒友 人氣: 次發(fā)表時(shí)間:2021-11-22
本田奧德賽的原車(chē)隔音效果并不理想,高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪、路噪以及來(lái)自尾箱的共鳴噪音非常大。
在昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響店,這臺本田奧德賽經(jīng)過(guò)全車(chē)深度隔音處理,讓噪音問(wèn)題得到有效控制。
汽車(chē)隔音材料,直接關(guān)系到最終隔音效果;俄羅斯STP隔音材料,高效環(huán)保,隔音效果持久,因此非常值得推薦。



本田奧德賽全車(chē)隔音:
U型槽及正副駕底盤(pán):采用俄羅斯STP軍工炸彈及軍工08棉
引擎蓋:STP軍衛士止振材料+軍工記憶棉
五門(mén):STP軍衛士止振材料及軍工04棉
底盤(pán)及后備箱:STP軍衛士止振材料及軍工04棉
四輪:軍工止振材料及軍工04棉
隔音施工店家:昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響改裝



1.首先來(lái)看看車(chē)門(mén)隔音,這是本田奧德賽原車(chē)門(mén)構造,鈑金沒(méi)有隔音處理。



車(chē)門(mén)隔音止振處理,里層鈑金粘貼1層STP軍工止振材料,阻隔鈑金共鳴噪音和風(fēng)噪。



車(chē)門(mén)鈑金2層隔音處理之后,鈑金變得更扎實(shí)密封,不僅有效阻隔共鳴噪音,還減小風(fēng)噪入侵。



車(chē)門(mén)隔音效果圖



這是后門(mén)的隔音處理,也是2層隔音。



2、這是U形槽的隔音處理,同樣是雙層隔音處理,主要阻擋發(fā)動(dòng)機噪音傳遞到車(chē)內。



3、發(fā)動(dòng)機蓋隔音處理,也是為了阻隔發(fā)動(dòng)機噪音傳遞到車(chē)里面。



4、底盤(pán)隔音處理,解決來(lái)自底盤(pán)的路噪和共鳴噪音



底盤(pán)止振和吸音雙層隔音處理之后,駕乘環(huán)境變得非常的安靜舒適。



這是底盤(pán)、尾箱和后輪弧的雙層隔音處理效果圖:



尾箱深度隔音處理之后,來(lái)自尾箱的共鳴噪音、后輪傳遞的胎噪都明顯變小。



5、這是翼子板隔音降噪處理,主要解決胎噪問(wèn)題。



6、尾箱蓋隔音處理,有效減小風(fēng)噪入侵。



尾箱蓋同樣是雙層隔音處理



經(jīng)過(guò)全車(chē)隔音之后的奧德賽,它的噪音問(wèn)題得到完美解決;愛(ài)車(chē)更安靜舒適,出行更愜意。
想要為愛(ài)車(chē)進(jìn)行隔音升級的車(chē)友,歡迎在評論區留言交流。
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