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雪鐵龍C3-XR全車(chē)博亞隔音，減震降噪 昆明發(fā)燒友

發(fā)布：昆明發(fā)燒友 人氣： 次發(fā)表時(shí)間：2016-05-26
雪鐵龍C3-XR外形時(shí)尚，動(dòng)力充足，可以作為平時(shí)上下班代步之用。車(chē)主為了尋求安靜的駕駛環(huán)境，需要對它進(jìn)行隔音操作，以降低噪音，駕乘更為舒適，因此來(lái)到昆明發(fā)燒友為愛(ài)車(chē)做隔音。

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雪鐵龍C3-XR施工部位：車(chē)門(mén)、底盤(pán)、尾箱、翼子板、引擎蓋
施工材料：博亞止振王、博亞隔熱墊、博亞吸音棉
施工店家：昆明發(fā)燒友
 
車(chē)門(mén)隔音：
原車(chē)門(mén)板鈑金較為單薄，音響升級之前必須做好車(chē)子的隔音工程，減小車(chē)門(mén)產(chǎn)生的共振；減振材料使用的是博亞止振王，主要用于車(chē)身加固與減少車(chē)身震動(dòng)。

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車(chē)門(mén)外層隔音效果

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車(chē)門(mén)外層采用博亞吸音棉進(jìn)行隔音，吸收多余噪音。

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底盤(pán)隔音：
車(chē)底盤(pán)是整個(gè)車(chē)的載體，在承受重量的同時(shí)有受著(zhù)噪音的侵擾比如：車(chē)在運動(dòng)時(shí)底盤(pán)與外界空氣摩擦產(chǎn)生噪音，傳動(dòng)系在底盤(pán)下工作，輪胎傳動(dòng)過(guò)來(lái)的胎噪，這些必須要去解決，單純粘貼隔音止震板，是無(wú)法阻擋著(zhù)這些猛烈噪音的侵襲。
因此車(chē)門(mén)采用雙層隔音，第一層采用銀衛士+博亞止振王進(jìn)行加固鈑金，第二層采用博亞隔熱墊進(jìn)行隔熱降噪。

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尾箱隔音：
車(chē)內鈑金共振是很大的一個(gè)噪音源，采用博亞隔音材料進(jìn)行雙層隔音，提升聲音阻尼能力，有效抑制共振的產(chǎn)生并提高施工部位的隔聲量，讓動(dòng)能轉化為熱能，減少了車(chē)內鈑金的振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音。

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引擎蓋隔音：
引擎蓋隔音主要是先在引擎蓋粘貼上減震膠，減小引擎發(fā)動(dòng)產(chǎn)生的共振，之后再安裝上引擎蓋防火覆膜，良好的隔熱隔聲效果，讓車(chē)身更安靜。

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翼子板隔音：
這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。因此對翼子板進(jìn)行隔音也很重要。

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隔音完成后整個(gè)車(chē)內噪音明顯減少，車(chē)主變得扎實(shí)，開(kāi)車(chē)都覺(jué)得得心應手了
 




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